Flexibilité des moyens de communication  (Le Projet) posté le jeudi 30 décembre 2010 13:20

Blog de cyclopede :Un chemin, un rêve, Flexibilité des moyens de communication

 Lorsque les circonstances l'exigent ou le permettent, j'utilise aussi d'autres solutions que le portage du vélo. La randonnée en est d'autant plus agréable et / ou les distances parcourues plus longues.

  • Dans le cas de parcours difficiles (étape de montagne par exemple), la solution à deux voitures peut être intéressante. Je ne l'ai utilisée cependant qu'une seule fois cette année 2010, pour franchir la montagne Sainte-Victoire grâce à un ami qui avait déposé sa voiture à l'arrivée.
  • Dans les cas rares où les transports en communs sont disponibles aisément c'est évidemment la solution idéale. La ligne de chemin de fer le long de la Lesse en est un bel exemple. Hélas, les points à joindre sont rarement servis efficacement par des transports réguliers en particuliers dans les endroits reculés ou durant les week-end.
  • Une autre solution consiste à déposer son vélo à l'arrivée lorsqu'il peut être laissé en sécurité dans un village par exemple (voir photo ci-dessus avec mon vélo attaché dans un abri bus situé dans ce noeud rural important de communication {#}.
  • Enfin, les parcours en boucle restent une alternative surtout lorsque les points de départ et d'arrivée sont proches et connectés par un parcours facile et agréable (un chemin de halage plat et rectiligne par exemple)
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La navigation  (Matériel) posté le jeudi 30 décembre 2010 12:29

Blog de cyclopede :Un chemin, un rêve, La navigation

 J'utilise évidemment les cartes topographiques classiques au 1 :25000 pour la randonnée. Elles sont précieuses pour préparer son itinéraire ou pour faire le point en gardant une vue d'ensemble de la région traversée tout en ayant un niveau de détail et d'information extraordinaire. Leur poids est faible et elles « fonctionnent » en toutes circonstances, sans source d'énergie, enfin presque ! Elles présentent cependant quelques inconvénients :

Leur grande surface qui est un avantage pour la vue d'ensemble se révèle un inconvénient lorsque le temps est venteux. Si par surcroît, il fait pluvieux, cela devient vite un exercice difficile de déplier / replier la carte juste là où il faut avant de la protéger des intempéries qui auront tôt fait de la détruire.

Deuxième inconvénient: la carte papier n'est pas lumineuse. Pour la consulter dans la pénombre ou l'obscurité, on doit donc disposer d'un éclairage indépendant qu'il faut tenir dans une main et la carte dans l'autre. Une solution plus efficace est de s'équiper d'une lampe frontale (étanche !) qui libère ainsi les deux mains.

Troisième inconvénient et c'est le principal: la carte papier ne vous dit pas directement où vous êtes et n'enregistre pas où vous êtes passé !  Si vous avez été observateur et avez mémorisé votre déplacement depuis le dernier point connu, alors tout va bien, vous retrouverez rapidement votre position sur la carte. Il ne vous reste alors qu'à sortir votre boussole, orienter votre carte et suivre la direction de votre itinéraire. Mais souvent, vous n'avez pas envie de marcher le nez dans la carte en permanence et vous avez été distrait depuis votre dernière lecture (à quoi servirait une randonnée si ce n'était pour s'évader et se libérer l'esprit ?). Vous vous êtes arrêté pour observer une fleur, vous avez bavardé avec votre compagnon de route en oubliant un temps la navigation ou tout simplement votre mémoire vous fait défaut et vous ne savez plus si vous avez tourné à gauche ou à droite, traversé une sapinière ou des feuillus, dépassé une chapelle ou un simple carrefour, traversé une clairière ou un ruisseau, bref vous êtes perdu ! Il ne vous reste plus qu'à rechercher sur le terrain quelques points de repère caractéristiques (clocher, rivière, colline, croisement de chemin, lisière...) qui, mis ensemble, vous donneront probablement une bonne estimation de votre position.

Pour éviter ces inconvénients et donc améliorer le confort de la randonnée, je me suis équipé d'un GPS et des cartes topographiques électroniques. Mon choix s'est porté (juin 2010) sur un GPS Garmin Oregon 450 qui combine des caractéristiques intéressantes : poids, alimentation par accus AA rechargeables, autonomie d'une journée de marche, taille et lisibilité de l'écran même au soleil, étanchéité, réputation de la marque pour ce type d'utilisation... Je ne souhaite pas me lancer ici dans un comparatif des GPS du marché qui, de toute façon, n'a de valeur que pendant quelques semaines, voire au plus quelques mois. Les sites spécialisés ne manquent pas à ce sujet.

Je ne veux pas non plus décrire ici le mode d'emploi ni les nombreuses fonctions disponibles sur ce genre d'équipement mais simplement expliquer ce que j'en fais principalement lors de mes voyages.

Le plaisir de la marche commence dans la planification de l'itinéraire : confortablement installé devant votre (grand) écran d'ordinateur, vous disposez tout à la fois des cartes papier dépliées, de la carte électronique, des guides divers... Vous dessinez alors votre parcours probable en repérant les divers points d'intérêt et vous transférez le tout sur votre GPS sans oublier de charger les batteries et d'en prévoir en réserve. Vous avez ainsi réalisé une première fois le voyage, dans votre imagination.

Au départ de votre randonnée, vous allumez le GPS de manière à conserver le « tracé » réel de votre parcours. A partir de ce moment, le GPS enregistre en permanence votre position à intervalle de temps ou de distance prédéfini, par exemple tous les 50 mètres.

Pendant la promenade, le GPS doit être accessible aisément et pouvoir capter le signal. J'ai choisi de le positionner sur la poitrine, maintenu par un mousqueton et un sandow pour éviter les ballottements (voir photo). Les cartes papiers et la boussole sont rangées soigneusement dans le sac à dos, au cas où... Il ne me reste plus qu'à profiter totalement de tout ce qui m'entoure, observer, écouter, photographier, rêver, suivre les balises éventuelles et, dans le doute, jeter un rapide coup d'œil sur le petit écran et ce, par tous les temps. Pratique, non ?

Maintenant, le voyage est accompli dans sa réalité et, de retour devant votre ordinateur, vous n'avez plus qu'à transférer la trace de votre parcours sur la carte électronique et refaire ainsi une troisième fois le voyage, en confrontant vos plans et vos réalisations. C'est à ce moment également que vous « géolocalisez » vos photos sur votre parcours en comparant l'heure des prises de vue et les informations de temps enregistrées sur la trace. Il ne faut pas oublier de vérifier préalablement l'exactitude de l'heure de votre appareil photo, votre GPS étant lui, par conception, toujours à l'heure, mieux encore qu'à la seconde près ! Vous pouvez aussi très aisément enregistrer votre parcours sous le format standard GPX et le publier sur des sites spécialisés tels que Wikiloc pour le partager avec d'autres randonneurs. Tous mes parcours sont ainsi disponibles ici.

En conclusion, le GPS et la cartographie électronique apportent un complément intéressant à la cartographie papier. Cela augmente le confort et le plaisir de la randonnée, tant avant que pendant et après celle-ci.

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Le résumé des étapes en Belgique  (Belgique) posté le samedi 31 juillet 2010 22:06

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Cliquez sur le numéro de l'étape pour visualiser le parcours et les photos dans Wikiloc

Etape Date De A Via
1  18/04/2010  B1380 - Ohain-Ransbeck  B1380 - La Hutte - Sauvagemont  GR126
2  22/04/2010  B1380 - La Hutte - Sauvagemont  B1495 - Abbaye de Villers  GR126
4  13/05/2010  B1495 - Abbaye de Villers  B5032 - La Ronce (Corroy le Château)  GR126
5  24/05/2010  B5032 - La Ronce (Corroy le Château)  B5190 - Hordin (Spy)  GR126
6  29/05/2010  B5190 - Hordin (Spy)  B5020 - Fme ND au Bois (Malonne)  GR126
7  13/06/2010  B5020 - Fme ND au Bois (Malonne)  B5170 - Profondeville  GR126
10 24/07/2010 B5170 - Profondeville B5530 - Yvoir GR126
11 31/07/2010 B5530 - Yvoir B5500 - Dinant GR126
12  20/07/2010 B5500 - Dinant (Leffe)  B5500 - Dinant (Furfooz)  GR126 
13  11/09/2010  B5500 - Dinant (Furfooz)  B5560 - Houyet  GR126
14  01/11/2010  B5560 - Houyet  B5573 - Martouzin  GR126
         
         
         
         
         
         
         
         
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Le résumé des étapes en PACA  (PACA) posté le dimanche 25 juillet 2010 13:20

Blog de cyclopede :Un chemin, un rêve, Le résumé des étapes en PACA

 

Cliquez sur le numéro de l'étape pour visualiser le parcours et les photos dans Wikiloc

Etape Date De A Via
3  06/05/2010  F13079 - Puyloubier F13110 - Trets GR9
8 27/06/2010 F84240 - La Bastide-des-Jourdans F84120 - Beaumont-de-Pertuis GR9
9 30/06/2010 F13126 - Vauvenargues F13079 - Puyloubier GR9
         
         
         
         
         
         
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Etape 7: Fme ND au Bois (B5020-Malonne) - Profondeville (B5170)  (Belgique) posté le jeudi 17 juin 2010 21:00

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 Voir itinéraire

Vive les bâtons de marche pour cette descente abrupte sur la Meuse après avoir découvert un magnifique paysage du haut du belvédère de la Sibérie et après une étape un peu monotone (route)

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